USS McCalla (DD-253) - USS McCalla (DD-253)

Для других кораблей с таким же названием см. USS McCalla.

USS McCalla (DD-253)
USS Маккалла
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Маккалла
Тезка:Боуман Х. МакКалла
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Верфь Fore River, Куинси
Выложено:25 сентября 1918 г.
Запущено:18 февраля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:19 мая 1919 г.
Списано:23 октября 1940 г.
Поражены:8 января 1941 г.
Идентификация:DD-253
Судьба:Передано в Королевский флот, 23 октября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Стэнли
Введен в эксплуатацию:23 октября 1940 г.
Идентификация:I73
Судьба:Потоплен 19 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1190 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,83 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Движение:
  • 26500 л.с. (19800 кВт)
  • редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4900 миль (9100 км; 5600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:120 офицеров и рядовых
Вооружение:

Первый USS Маккалла (ДД-253) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США. Она перешла в Королевский флот в качестве HMS Стэнли (I73) в течение Вторая Мировая Война.

История обслуживания

Как USS Маккалла

Названный для Боуман Х. МакКалла, он был заложен 25 сентября 1918 г. и спущен на воду 18 февраля 1919 г. Вифлеемская судостроительная корпорация; спонсируется миссис Элизабет МакКалла Миллер, дочерью контр-адмирала МакКаллы, и введена в строй 19 мая 1919 года под командованием лейтенант-командующего Г. Б. Эша.

Маккалла оставался в активном состоянии менее 7 месяцев. 26 ноября 1919 года он ушел в резерв на Норфолкской военно-морской верфи и списан 30 июня 1922 года. Европа, эсминец повторно введен в строй 18 декабря 1939 г. и готовился к переходу на Великобритания.

Как HMS Стэнли

Списан и стал кораблем Королевского флота 23 октября 1940 г. Галифакс, Новая Шотландия как один из эсминцев, переданных Англии в обмен на базы в Вест-Индии. По заказу HMS Стэнли (I73) он был предназначен для службы в Четвертой флотилии «Городок» и покинул Галифакс 1 ноября. В Сент-Джонс 5-го числа, когда немец карманный линкор Адмирал Шеер напал на конвой, идущий в Соединенное Королевство, потопив шесть судов, Стэнли был отправлен сопровождать конвой обратно в Новая Шотландия. Она встретилась с кораблями в 60 милях (97 км) и сопровождала 15 судов в Тринити-Харбор. Задержавшись на ремонте, она наконец-то отправилась в путь 14 декабря, прибыв в Плимут, Англия, 2 января 1941 г. Стэнли был модифицирован для сопровождения торговых конвоев на дальние расстояния путем удаления двух передних котлов и замены дополнительных топливных баков. Эта модификация улучшила выносливость, но снизила максимальную скорость до 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч). Три оригинальных Пушки калибра 4 дюйма / 50 и один из трех торпедный аппарат крепления были сняты, чтобы уменьшить вес верхнего строения и увеличить глубинная бомба укладка и установка Ежик противолодочный миномет.[1]

HMS Стэнли после завершения ее преобразования в эскорт дальнего действия в Девонпорте

Готов к эксплуатации к августу, Стэнли был приписан сначала к командованию западных подходов, а затем к 40-й эскортной группе. Один из первых конвоев доставил ее в Фритаун, Сьерра-Леоне, сопровождение кораблей с войсками и техникой для подразделений Содружества в Средний Восток. На обратном пути она сопровождала торговый конвой, отправившийся 30 ноября. В Гибралтар в середине декабря она присоединилась Конвой HG-76, вылетающий 14 декабря в Великобританию. 17 декабря один из эскорт перевозчик Мужество'Самолет увидел подводная лодка 22 мили (35 км) по левому борту конвоя. Стэнли и четыре других эскорта быстро установили контакт, затонули U-131 и подобрали 55 выживших. Следующий день, Стэнли, с Бланкни, добился очередного успеха, тону U-434 и забрав 42 человека из ее команды.

19 декабря 1941 г. успех закончился. Стэнлина станции позади конвоя сообщил о присутствии еще одного Подводная лодка. Спустя полчаса U-574 забил прямое попадание; Стэнли взорвался и затонул (38 ° 12′N 17 ° 23'з.д. / 38.200 ° с.ш.17.383 ° з. / 38.200; -17.383) с потерей всего, кроме 25 членов ее экипажа. Однако в течение 12 минут шлюп Аист ответил и потопил подводную лодку; Подобраны 16 выживших.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Лентон и Колледж (1968), стр.92-94.

Рекомендации

  • Лентон, Х. и Колледж Дж. Дж. (1968). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Даблдэй и компания.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка


Координаты: 38 ° 12′N 17 ° 23'з.д. / 38.200 ° с.ш.17.383 ° з. / 38.200; -17.383